靜宜大學一名女學生前天在台中搭公車要回家過生日，下車時公車司機疑未注意，關門太快，她脖子被夾住，她頭在車外，身體在車內，車外民眾大力拍打車門，司機才發現，客運業者向女學生道歉，承諾負擔醫療費。

前天一名靜宜大學女學生，打工後從學校搭公車要回桃園，在秋紅谷站她從後門準備下車時，疑因司機未注意關門太快，女學生頭在車外、身體在車內，脖子被夾住。司機聽到車外有民眾拍打聲，才驚覺立刻開門。

女學生向老師求助，透過民代聯絡到客運業，業者道歉，表示願意負擔醫療費，並召回司機再教育。女學生說「到現在還在害怕，真的差點死掉！」

市議員陳世凱、黃守達抨擊，台中公共運輸不時傳出因客運業者的疏失，傷及乘客的事件。部分業者是「累犯」讓民眾觀感越來越差。

台中市到2019年底，市區共有18家客運業者、1554輛公車營業。市府今年雙十公車政策編約30億元補貼客運業者虧損，但台中審計處指出，應視市庫財力衡量補貼，並列出公車營運諸多缺點，包括部分路線嚴重脫班、駕駛半年內違規被記點6次、酒駕等時有所聞。

交通局指出，針對公車服務品質，已要求業者確實依班表發車，維護乘車權益。另已全面實施自動稽核新制，依公車動態資訊系統判斷，並將公車脫班比例及公車準點性或傷及客權益，均納入公車評鑑評分指標。